这是一件极其引人关注的科技行业事件2026 年的夏天人形机器人赛道的热度比天气还高。从年初到年中宇树、松延动力、智元等机器人企业相继宣布量产目标特斯拉、小鹏、比亚迪等车企也纷纷跨界入局甚至将人形机器人业务提升至战略高度。如今优必选即将上市面向 C 端的 U1 系列再为人形机器人赛道添了“一把火”。热闹之下人形机器人赛道一场围绕产能、供应链与生态的竞赛已然全面打响。「TMT 星球」注意到比量产能先到来的可能是机器人企业间的价格战。在人形机器人产品的加速迭代下曾动辄几十万甚至上百万元的人形机器人产品现已降至万元级别与一部高端手机的价格相当。一个仍值得探讨的问题是价格下来了但人形机器人真的能“进家”了吗人形机器人都谁在买6 月初优必选宣布“全尺寸仿生人情感陪伴机器人 U1 系列”开启预售。这款全尺寸人形机器人产品搭载了养成系情感大模型支持多维度外观定制满电续航 4 小时以上。截至 6 月 28 日仅京东平台的预订量已超 5300 件“近 3 天 300 人加购”。优必选 U1 系列是机器人企业推出的首款面向 C 端的超仿生人产品它的预售引发了大量讨论。在社交平台上网友们讨论的重点除了价格外还有这款机器人究竟会不会替代真实的情感关系以及到底谁会买这类产品。从目前的市场情况看购买人形机器人的客户主要分为四大类一是进行文娱商演或机器人租赁获取收益的商家二是科研教学类单位用来研究人形机器人产品和课程开发三是对人形机器人产品进行二次开发以适应特定场景的单位和企业第四类则是科技发烧友、科技博主、普通消费者等个人买家。显然前三类是人形机器人赛道的主要购买者距离普通人的生活较远。距离远不代表没有需求此次优必选 U1 系列更像是对人形机器人 C 端消费的一次大胆尝试但 C 端用户对人形机器人产品的需求更为复杂。中国青年报今年 1 月面向普通消费者进行的一项人形机器人应用场景的调查显示超 90%的受访者看好我国人形机器人产业的发展前景最期待人形机器人应用的场景中排名前五的是养老服务、家庭服务、工业制造、应急救援和公共安全。可见人们最想要的人形机器人不仅能进厨房上厅堂帮助自己从日常家庭琐事中解放出来还能帮助照顾老人或病人。有网友直言“我真想要一个机器人帮我做饭洗碗拖地板。”但从实际情况看理想与现实之间的鸿沟依然巨大。今年以来“机器人保姆进入家庭”等话题在社交平台上持续传播但有媒体调查后发现其中水分不少要么是一些博主“仅供娱乐”进行的虚构演绎要么是夸大了现有的人形机器人功能。「TMT 星球」在京东、天猫等主流电商平台上看到有购买了人形机器人的用户称超出预期。但也有购买了某品牌人形机器人产品的用户表示发现并没有商家宣传的那样智能更像是一个人形玩具智商仅与 4 岁儿童相当。那么回到最初的问题购买人形机器人的用户依然是 B 端为主C 端消费者更多属于尝鲜范畴。在能满足家庭服务等复杂、多元需求的产品出现之前人形机器人想要像扫地机器人等产品一样进入广大普通用户的生活中还有较长的路要走。量产竞赛已开启虽说距离人形机器人走进千家万户还有一段距离但在企业端关于人形机器人的量产竞赛已经打响。「TMT 星球」注意到进入 2026 年以来几乎所有头部机器人企业都把“万台交付”写进了年度目标清单中。具体来看宇树科技创始人王兴兴在 2 月对外表示2026 年宇树科技的年目标出货量在 1 万至 2 万台。截至 2026 年 3 月宇树某款人形机器人已下线约 11000 台。智元机器人的步伐更为激进其在 2025 年 1 月突破 1000 台同年年底达到 5000 台后2026 年 3 月跨越万台大关到 6 月 26 日已实现第 1.5 万台具身智能机器人下线。优必选则设定了两个“1 万台”目标包括 1 万台优世界全尺寸仿生人形机器人与 1 万台工业人形机器人。不仅如此特斯拉、小鹏、比亚迪等“跨界”而来的汽车企业也公布了 2026 年内的量产或大规模交付计划。量产目标明确之下各大企业也纷纷加码生产基地的布局。比如智元机器人其继今年 3 月位于河南郑州的生产基地进入量产阶段后在 5 月又启动了位于成都市郫都高新区的西南具身智能产业基地。另一家行业头部企业宇树科技在实行代工的同时也在加紧建设自有生产基地其 IPO 募资的 42.02 亿元金额中有 6.24 亿元专项用于“智能机器人制造基地建设项目”。各大企业竞相进行产能扩张的背后是资本的狂热追捧。公开报道显示仅 2026 年一季度人形机器人赛道投融资热度高涨全行业累计融资额达 681 亿元超 2025 年全年总和仅 3 月份融资事件数便有 50 起还有企业半年内完成 3 轮甚至 4 轮融资。根据 IDC 预测2026 年全球智能机器人硬件市场规模将接近 300 亿美元中国具身智能机器人市场规模将突破 110 亿美元。而摩根士丹利更是在年内两次上调中国人形机器人出货量预测从 1 月的 1.4 万台到 6 月的 5 万台。很明显在资本的加持下人形机器人相关企业已然开启了一场量产竞赛同时也会有越来越多面向不同应用场景的人形机器人产品出现。价格战可能先一步到来相较量产另一个更值得关注的现象是人形机器人赛道的价格战可能比量产更先到来。2026 年不仅是人形机器人规模化量产之年也可能是从“奢侈品”到“白菜价”的分水岭。「TMT 星球」梳理资料时注意到宇树 G1 降至 8.5 万元起消费级入门款 R1 Air 仅售 2.99 万元松延动力的 Bumi 更是跌至 9998 元比一台高配 iPhone 还便宜。如果说一手市场的降价还算“有序”那么二手市场就是一片“惨烈”。一年前需要花近百万元排队预购的工程样机如今在二手网站和拆机市场上人形机器人被像工业废铁一样以“5 万元一车”的价格打包清仓。宇树 H1 早期科研版、傅利叶 GR - 1、云深处 DR 系列当年购入价在 30 万至 80 万元之间现在的二手行情仅 3 万至 6 万元。宇树科技的招股书更是清晰地勾勒出这条价格下行曲线数据显示2023 年 - 2025 年其人形机器人单价从 59.34 万元降至 16.64 万元。仅两年时间价格缩水超过 7 成。王兴兴此前更公开表示其人形机器人的未来目标价格是“三四千元”。价格为何跌得如此之快核心原因有三首先是供应链国产化率大幅提升。根据摩根士丹利报告中国人形机器人的供应链国产化率已突破 90%头部通过核心部组件的自研自产建立了自有产线垂直整合能力显著降低了物料采购与制造成本。规模化生产进一步摊薄了硬件成本。其次是企业们急于抢占市场。当所有头部玩家都将“万台交付”设为年度目标时价格就成了最直接的竞争武器。正如一位业内人士所言从“造得出”走向“用得起”是 2026 年人形机器人产业最清晰的路径。再次则是同质化的竞争。据「TMT 星球」观察当前市场上在售的人形机器人结构造型单一且在核心功能上并没有太大的差异应用场景集中在物料搬运、简单分拣、迎宾舞蹈等方面交互逻辑简单叠加肢体动作多依赖遥控与市场上在售的消费电子产品无本质区别。此外Gartner 的调研数据显示人形机器人的“现实比例”仅为 1:60约 98.36%的受访客户仍处于探索阶段实际投入部署的仅占 1.64%。换言之就是价格降了但真正愿意买单的客户并没有同步增长。人形机器人赛道的价格战是否会重演新能源汽车的路径即先以低价占领市场再通过规模化实现盈利还是会在恶性竞争中消耗掉行业的创新动力答案或许要到 2026 年结束时才能揭晓。但可以确定的是当一台人形机器人卖得比高配 iPhone 还便宜时这个行业已经不可能回到从前了。结语回望 2026 年上半年的中国⼈形机器人产业可以看到技术迭代快、产能扩张快、价格跌得快、资本涌入快但“快”的另一面是“乱”广告天花乱坠拉高了用户对产品的期待而用户实际体验中的感受是没想象中那样丝滑好用造成了巨大的心理落差。尽管不少机构预测 2026 年人形机器人赛道的产量将实现大幅增长但数字背后是每一个普通消费者在问的那个朴素问题这台机器人到底能帮我做什么或者说热闹只在 B 端与 C 端的消费者无关。答案或许还需要时间才能清晰呈现。因为 2026 年的人形机器人赛道正在用价格、产能和资本这三把钥匙试图打开一扇通往未来的大门。门后的世界会是什么样子取决于这个行业能否在狂热中保持清醒以及在快跑中找准方向。
2026 年人形机器人产能扩张、价格暴跌，C 端普及之路还有多远？
这是一件极其引人关注的科技行业事件2026 年的夏天人形机器人赛道的热度比天气还高。从年初到年中宇树、松延动力、智元等机器人企业相继宣布量产目标特斯拉、小鹏、比亚迪等车企也纷纷跨界入局甚至将人形机器人业务提升至战略高度。如今优必选即将上市面向 C 端的 U1 系列再为人形机器人赛道添了“一把火”。热闹之下人形机器人赛道一场围绕产能、供应链与生态的竞赛已然全面打响。「TMT 星球」注意到比量产能先到来的可能是机器人企业间的价格战。在人形机器人产品的加速迭代下曾动辄几十万甚至上百万元的人形机器人产品现已降至万元级别与一部高端手机的价格相当。一个仍值得探讨的问题是价格下来了但人形机器人真的能“进家”了吗人形机器人都谁在买6 月初优必选宣布“全尺寸仿生人情感陪伴机器人 U1 系列”开启预售。这款全尺寸人形机器人产品搭载了养成系情感大模型支持多维度外观定制满电续航 4 小时以上。截至 6 月 28 日仅京东平台的预订量已超 5300 件“近 3 天 300 人加购”。优必选 U1 系列是机器人企业推出的首款面向 C 端的超仿生人产品它的预售引发了大量讨论。在社交平台上网友们讨论的重点除了价格外还有这款机器人究竟会不会替代真实的情感关系以及到底谁会买这类产品。从目前的市场情况看购买人形机器人的客户主要分为四大类一是进行文娱商演或机器人租赁获取收益的商家二是科研教学类单位用来研究人形机器人产品和课程开发三是对人形机器人产品进行二次开发以适应特定场景的单位和企业第四类则是科技发烧友、科技博主、普通消费者等个人买家。显然前三类是人形机器人赛道的主要购买者距离普通人的生活较远。距离远不代表没有需求此次优必选 U1 系列更像是对人形机器人 C 端消费的一次大胆尝试但 C 端用户对人形机器人产品的需求更为复杂。中国青年报今年 1 月面向普通消费者进行的一项人形机器人应用场景的调查显示超 90%的受访者看好我国人形机器人产业的发展前景最期待人形机器人应用的场景中排名前五的是养老服务、家庭服务、工业制造、应急救援和公共安全。可见人们最想要的人形机器人不仅能进厨房上厅堂帮助自己从日常家庭琐事中解放出来还能帮助照顾老人或病人。有网友直言“我真想要一个机器人帮我做饭洗碗拖地板。”但从实际情况看理想与现实之间的鸿沟依然巨大。今年以来“机器人保姆进入家庭”等话题在社交平台上持续传播但有媒体调查后发现其中水分不少要么是一些博主“仅供娱乐”进行的虚构演绎要么是夸大了现有的人形机器人功能。「TMT 星球」在京东、天猫等主流电商平台上看到有购买了人形机器人的用户称超出预期。但也有购买了某品牌人形机器人产品的用户表示发现并没有商家宣传的那样智能更像是一个人形玩具智商仅与 4 岁儿童相当。那么回到最初的问题购买人形机器人的用户依然是 B 端为主C 端消费者更多属于尝鲜范畴。在能满足家庭服务等复杂、多元需求的产品出现之前人形机器人想要像扫地机器人等产品一样进入广大普通用户的生活中还有较长的路要走。量产竞赛已开启虽说距离人形机器人走进千家万户还有一段距离但在企业端关于人形机器人的量产竞赛已经打响。「TMT 星球」注意到进入 2026 年以来几乎所有头部机器人企业都把“万台交付”写进了年度目标清单中。具体来看宇树科技创始人王兴兴在 2 月对外表示2026 年宇树科技的年目标出货量在 1 万至 2 万台。截至 2026 年 3 月宇树某款人形机器人已下线约 11000 台。智元机器人的步伐更为激进其在 2025 年 1 月突破 1000 台同年年底达到 5000 台后2026 年 3 月跨越万台大关到 6 月 26 日已实现第 1.5 万台具身智能机器人下线。优必选则设定了两个“1 万台”目标包括 1 万台优世界全尺寸仿生人形机器人与 1 万台工业人形机器人。不仅如此特斯拉、小鹏、比亚迪等“跨界”而来的汽车企业也公布了 2026 年内的量产或大规模交付计划。量产目标明确之下各大企业也纷纷加码生产基地的布局。比如智元机器人其继今年 3 月位于河南郑州的生产基地进入量产阶段后在 5 月又启动了位于成都市郫都高新区的西南具身智能产业基地。另一家行业头部企业宇树科技在实行代工的同时也在加紧建设自有生产基地其 IPO 募资的 42.02 亿元金额中有 6.24 亿元专项用于“智能机器人制造基地建设项目”。各大企业竞相进行产能扩张的背后是资本的狂热追捧。公开报道显示仅 2026 年一季度人形机器人赛道投融资热度高涨全行业累计融资额达 681 亿元超 2025 年全年总和仅 3 月份融资事件数便有 50 起还有企业半年内完成 3 轮甚至 4 轮融资。根据 IDC 预测2026 年全球智能机器人硬件市场规模将接近 300 亿美元中国具身智能机器人市场规模将突破 110 亿美元。而摩根士丹利更是在年内两次上调中国人形机器人出货量预测从 1 月的 1.4 万台到 6 月的 5 万台。很明显在资本的加持下人形机器人相关企业已然开启了一场量产竞赛同时也会有越来越多面向不同应用场景的人形机器人产品出现。价格战可能先一步到来相较量产另一个更值得关注的现象是人形机器人赛道的价格战可能比量产更先到来。2026 年不仅是人形机器人规模化量产之年也可能是从“奢侈品”到“白菜价”的分水岭。「TMT 星球」梳理资料时注意到宇树 G1 降至 8.5 万元起消费级入门款 R1 Air 仅售 2.99 万元松延动力的 Bumi 更是跌至 9998 元比一台高配 iPhone 还便宜。如果说一手市场的降价还算“有序”那么二手市场就是一片“惨烈”。一年前需要花近百万元排队预购的工程样机如今在二手网站和拆机市场上人形机器人被像工业废铁一样以“5 万元一车”的价格打包清仓。宇树 H1 早期科研版、傅利叶 GR - 1、云深处 DR 系列当年购入价在 30 万至 80 万元之间现在的二手行情仅 3 万至 6 万元。宇树科技的招股书更是清晰地勾勒出这条价格下行曲线数据显示2023 年 - 2025 年其人形机器人单价从 59.34 万元降至 16.64 万元。仅两年时间价格缩水超过 7 成。王兴兴此前更公开表示其人形机器人的未来目标价格是“三四千元”。价格为何跌得如此之快核心原因有三首先是供应链国产化率大幅提升。根据摩根士丹利报告中国人形机器人的供应链国产化率已突破 90%头部通过核心部组件的自研自产建立了自有产线垂直整合能力显著降低了物料采购与制造成本。规模化生产进一步摊薄了硬件成本。其次是企业们急于抢占市场。当所有头部玩家都将“万台交付”设为年度目标时价格就成了最直接的竞争武器。正如一位业内人士所言从“造得出”走向“用得起”是 2026 年人形机器人产业最清晰的路径。再次则是同质化的竞争。据「TMT 星球」观察当前市场上在售的人形机器人结构造型单一且在核心功能上并没有太大的差异应用场景集中在物料搬运、简单分拣、迎宾舞蹈等方面交互逻辑简单叠加肢体动作多依赖遥控与市场上在售的消费电子产品无本质区别。此外Gartner 的调研数据显示人形机器人的“现实比例”仅为 1:60约 98.36%的受访客户仍处于探索阶段实际投入部署的仅占 1.64%。换言之就是价格降了但真正愿意买单的客户并没有同步增长。人形机器人赛道的价格战是否会重演新能源汽车的路径即先以低价占领市场再通过规模化实现盈利还是会在恶性竞争中消耗掉行业的创新动力答案或许要到 2026 年结束时才能揭晓。但可以确定的是当一台人形机器人卖得比高配 iPhone 还便宜时这个行业已经不可能回到从前了。结语回望 2026 年上半年的中国⼈形机器人产业可以看到技术迭代快、产能扩张快、价格跌得快、资本涌入快但“快”的另一面是“乱”广告天花乱坠拉高了用户对产品的期待而用户实际体验中的感受是没想象中那样丝滑好用造成了巨大的心理落差。尽管不少机构预测 2026 年人形机器人赛道的产量将实现大幅增长但数字背后是每一个普通消费者在问的那个朴素问题这台机器人到底能帮我做什么或者说热闹只在 B 端与 C 端的消费者无关。答案或许还需要时间才能清晰呈现。因为 2026 年的人形机器人赛道正在用价格、产能和资本这三把钥匙试图打开一扇通往未来的大门。门后的世界会是什么样子取决于这个行业能否在狂热中保持清醒以及在快跑中找准方向。
