一、深夜的报警电话凌晨两点,手机突然震动。运维同事发来紧急消息:“三号高架桥的检测模型又漏车了,晚高峰数据回传延迟超过300ms”。揉着惺忪睡眼打开远程终端,看到监控画面里密集的车流中,几辆白色轿车在模型输出的检测框里时隐时现——典型的漏检问题,在交通监控场景里最要命的那种。这不是第一次了。我们基于RT-DETR部署的交通监控系统已经在全市37个关键路口运行了三个月,白天表现稳定,但一到夜间、雨天、逆光这些复杂场景,模型就开始“闹脾气”。更棘手的是,实际部署的嵌入式设备算力只有实验室GPU的十分之一,任何模型优化都得在精度和速度之间走钢丝。二、数据层面的第一道防线打开训练数据目录,发现第一个问题:我们的数据增强策略太“学院派”了。# 之前的数据增强配置(问题版本)train_transforms=[RandomResize([640,
【RT-DETR实战】167、交通监控综合项目:多类别车辆行人检测实战手记
一、深夜的报警电话凌晨两点,手机突然震动。运维同事发来紧急消息:“三号高架桥的检测模型又漏车了,晚高峰数据回传延迟超过300ms”。揉着惺忪睡眼打开远程终端,看到监控画面里密集的车流中,几辆白色轿车在模型输出的检测框里时隐时现——典型的漏检问题,在交通监控场景里最要命的那种。这不是第一次了。我们基于RT-DETR部署的交通监控系统已经在全市37个关键路口运行了三个月,白天表现稳定,但一到夜间、雨天、逆光这些复杂场景,模型就开始“闹脾气”。更棘手的是,实际部署的嵌入式设备算力只有实验室GPU的十分之一,任何模型优化都得在精度和速度之间走钢丝。二、数据层面的第一道防线打开训练数据目录,发现第一个问题:我们的数据增强策略太“学院派”了。# 之前的数据增强配置(问题版本)train_transforms=[RandomResize([640,